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      跳閘后看這里,一秒區分斷路器是由于漏電跳閘還是短路跳閘

      跳閘后看這里,一秒區分斷路器是由于漏電跳閘還是短路跳閘

      • 分類:行業動態
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2021-12-02
      • 訪問量:0

      【概要描述】
      斷路器跳閘后,無論我們是打算進行維修還是打算嘗試合閘,都必須知道上一次跳閘的原因,以縮小故障嫌疑范圍。斷路器有兩大保護功能——過載(短路屬于過載的一種特殊形式)保護和漏電保護。那我們怎樣才能知道斷路器是由于過載跳閘還是由于漏電跳閘呢?其實,觀察跳閘后的斷路器,一眼就能識別。

      (PS:本文只適用于漏電斷路器,如果斷路器沒有漏電保護功能,則在跳閘后即可斷定,斷路器是由于過載跳閘。)

      ?

      復位按鈕

      如果你的斷路器上有一行小字,上面寫著“合閘時按下”,就需要觀察這行字旁邊的箭頭指向的按鈕,這個按鈕叫做“復位按鈕”

      這個按鈕正常情況下與整個斷路器面板處于一個平面內,當電路中發生漏電后,復位按鈕就會突出來,且無法合閘(合不動)。換句話說,如果跳閘后復位按鈕突出,則證明電路中有漏電;如果跳閘后復位按鈕沒有突出,則證明電路中存在過載。

      復位按鈕的存在,一方面是為了向用戶顯示跳閘原因。另一方面,是為了防止人員錯誤操作斷路器,傷及電路的使用人員。

      ?

      顯示屏

      還有一種斷路器,沒有“防止人員誤操作”的功能,只能夠顯示跳閘原因,它長成下面這個樣子

      這個顯示屏的位置也不固定,每個品牌的斷路器都有自己的位置。有一些品牌會安裝在復位按鈕的位置,還有一些會安裝在分合閘的手柄上。

      斷路器正常工作、手動分閘或過載跳閘后,顯示屏的顏色不變,一直是藍色或者綠色。當電路中發生漏電后,顯示屏會變成紅色,用以提示用戶跳閘原因。

      跳閘后看這里,一秒區分斷路器是由于漏電跳閘還是短路跳閘

      【概要描述】
      斷路器跳閘后,無論我們是打算進行維修還是打算嘗試合閘,都必須知道上一次跳閘的原因,以縮小故障嫌疑范圍。斷路器有兩大保護功能——過載(短路屬于過載的一種特殊形式)保護和漏電保護。那我們怎樣才能知道斷路器是由于過載跳閘還是由于漏電跳閘呢?其實,觀察跳閘后的斷路器,一眼就能識別。

      (PS:本文只適用于漏電斷路器,如果斷路器沒有漏電保護功能,則在跳閘后即可斷定,斷路器是由于過載跳閘。)

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      復位按鈕

      如果你的斷路器上有一行小字,上面寫著“合閘時按下”,就需要觀察這行字旁邊的箭頭指向的按鈕,這個按鈕叫做“復位按鈕”

      這個按鈕正常情況下與整個斷路器面板處于一個平面內,當電路中發生漏電后,復位按鈕就會突出來,且無法合閘(合不動)。換句話說,如果跳閘后復位按鈕突出,則證明電路中有漏電;如果跳閘后復位按鈕沒有突出,則證明電路中存在過載。

      復位按鈕的存在,一方面是為了向用戶顯示跳閘原因。另一方面,是為了防止人員錯誤操作斷路器,傷及電路的使用人員。

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      顯示屏

      還有一種斷路器,沒有“防止人員誤操作”的功能,只能夠顯示跳閘原因,它長成下面這個樣子

      這個顯示屏的位置也不固定,每個品牌的斷路器都有自己的位置。有一些品牌會安裝在復位按鈕的位置,還有一些會安裝在分合閘的手柄上。

      斷路器正常工作、手動分閘或過載跳閘后,顯示屏的顏色不變,一直是藍色或者綠色。當電路中發生漏電后,顯示屏會變成紅色,用以提示用戶跳閘原因。

      • 分類:行業動態
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2021-12-02
      • 訪問量:0
      詳情

      斷路器跳閘后,無論我們是打算進行維修還是打算嘗試合閘,都必須知道上一次跳閘的原因,以縮小故障嫌疑范圍。斷路器有兩大保護功能——過載(短路屬于過載的一種特殊形式)保護和漏電保護。那我們怎樣才能知道斷路器是由于過載跳閘還是由于漏電跳閘呢?其實,觀察跳閘后的斷路器,一眼就能識別。

      (PS:本文只適用于漏電斷路器,如果斷路器沒有漏電保護功能,則在跳閘后即可斷定,斷路器是由于過載跳閘。)

       

      復位按鈕

      如果你的斷路器上有一行小字,上面寫著“合閘時按下”,就需要觀察這行字旁邊的箭頭指向的按鈕,這個按鈕叫做“復位按鈕”

      這個按鈕正常情況下與整個斷路器面板處于一個平面內,當電路中發生漏電后,復位按鈕就會突出來,且無法合閘(合不動)。換句話說,如果跳閘后復位按鈕突出,則證明電路中有漏電;如果跳閘后復位按鈕沒有突出,則證明電路中存在過載。

      復位按鈕的存在,一方面是為了向用戶顯示跳閘原因。另一方面,是為了防止人員錯誤操作斷路器,傷及電路的使用人員。

       

      顯示屏

      還有一種斷路器,沒有“防止人員誤操作”的功能,只能夠顯示跳閘原因,它長成下面這個樣子

      這個顯示屏的位置也不固定,每個品牌的斷路器都有自己的位置。有一些品牌會安裝在復位按鈕的位置,還有一些會安裝在分合閘的手柄上。

      斷路器正常工作、手動分閘或過載跳閘后,顯示屏的顏色不變,一直是藍色或者綠色。當電路中發生漏電后,顯示屏會變成紅色,用以提示用戶跳閘原因。

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